Tour de ville de l'Île-Tudy

Lieu d'accostage du passeur qui fait la liaison avec Loctudy, c'est aussi la place parfaite pour admirer les couchers de soleil sur la rivière de Pont-l'Abbé et profiter d'un verre sur l'une de ses terrasses. Une hélice de 700 kg habille la zone d'accostage, celle du ravitailleur d'aviation français le « Sans Pareil », réquisitionné par les Allemands et torpillé par les avions canadiens en 1944.

L'ancien abri du canot de sauvetage est devenu la Coopérative maritime en 1994, puis vendu à un particulier en 2003.

En 1857, c'est l'une des toutes premières conserveries bigoudènes à ouvrir ses portes sur l'Île-Tudy. La cloche qui sonnait la reprise du travail est toujours fixée à la façade de l'ancienne maison des propriétaires. Les conserveries Divanach et Lecointre s'ajoutèrent ensuite. Dans les années 60, l'activité sardinière de la presqu'île s'éteignit complètement après un siècle d'Histoire. Les bâtiments des usines Canaud et Divanach sont maintenant occupés par le Centre nautique et la conserverie Lecointre est devenue le Centre Berry-Tudy.

Avis aux amateurs d'art, les galeries vous ouvrent leurs portes ! La Maison de la Pointe et la Galerie du Port, un peu plus loin, proposent des expositions toute l'année. “Le Joueur de Luth”, une sculpture en bois exotique de 2 mètres de haut occupe le terre-plein. La Pointe offre aussi une vue remarquable sur Loctudy et l'immanquable tourelle aux 64 carreaux blanc et noir, la Perdrix.

Avec Kerity à Penmarc'h, l'Île-Tudy est le plus ancien port de pêche du Pays Bigouden (début du XIVème siècle). Avant le déclin de Kerity à la fin du XVIème et l'essor du Guilvinec au milieu du XIXème siècle, l'Île-Tudy était le premier port bigouden. C'est au début du XXème siècle, avec 3 conserveries, 1 240 habitants, 80 chaloupes et 380 marins que l'Île-Tudy atteint son apogée de port de pêche. Les ruelles de la pointe en témoignent, avec des maisons dédiées au personnel des usines les nombreuses maisons de pêcheurs, dont la plus petite située rue de La Poste, ou encore la maison d'un ancien maître de barque.

En 1944, dans le cadre de l'opération “Dahlia”, la pinasse “Le Jouet des flots” quitta la plage au niveau de la Maison Hénaff, avec à son bord 32 hommes dont 10 aviateurs alliés et Pierre Brossolette, héros de la résistance. L'embarcation fit naufrage et s'échoua le 3 juin 1944 près de la pointe du Raz. Un lutrin a été dressé en l'honneur des 32 héros, à côté du camping municipal.

Ancien village de pêcheurs, l'Île-Tudy était autrefois reliée à la terre par une mince langue de sable recouverte lors des marées. En 1852, la digue de Kermor a asséché la lagune, rendant la construction d'une route possible. L'Île-Tudy est donc devenue une presqu'île qui s'étend sur 125 hectares, ce qui en fait l'une des plus petites communes de France et compte 750 habitants à l'année.

Entre 1917 et 1918, 400 soldats américains et leurs 21 hydravions s'établirent sur l'Île pour surveiller les sous-marins allemands gravitant au large de Penmarc'h. La rivière de Pont-l'Abbé était accessible aux hydravions par une cale qu'on appelle aujourd'hui la “Cale aux Américains”.

Pour offrir aux marins un lieu de repos, Jacques de Thézac créa une quinzaine d'Abris du Marin en Bretagne Sud, dont celui de l'Île-Tudy en 1908, qui fût vendu à un particulier en 1933. Pour être repérés, les abris du marin sont tous peints en rose.